A פלי-קעסטל, ATA פאַל, אוןוועג פאַלזענען אַלע דיזיינד פֿאַר טראַנספּאָרטירן און באַשיצן סענסיטיווע עקוויפּמענט, אָבער יעדער פון זיי האט ספּעציפֿישע פֿעיִקייטן און פּלאַן צוועקן וואָס מאַכן זיי אַנדערש. נו, וואָס איז דער חילוק צווישן זיי?
1. פלי קעיס
צוועקדיזיינט פֿאַר לופט־רייזע, ווערן פלי־קעסטלעך גענוצט צו באַשיצן סענסיטיווע אָדער שוואַכע עקוויפּמענט בעתן טראַנספּאָרט.
קאנסטרוקציעטיפּיש געמאַכט פֿון מעלאַמין ברעט אָדער פֿײַערפּרוף ברעט, פֿאַרשטאַרקט מיט אַן אַלומינום ראַם און מעטאַל ווינקל פּראָטעקטאָרן פֿאַר געווער.
שוץ לעוועלפלי-קעסטלעך אנטהאלטן אָפט נאָך פֿעיִקייטן, ווי למשל EVA פּינע פֿיל אויף דער אינעווייניק, וואָס קען ווערן CNC געשניטן צו פּאַסן אייער עקוויפּמענט בישליימעס, צולייגנדיק עקסטרע שאָק אַבזאָרפּציע און שוץ.
אָפפערט הויך שוץ פון קלאַפּ, ווייבריישאַן און האַנדלינג שעדיקן.
פילזײַטיקייטגענוצט אין פארשידענע אינדוסטריעס (מוזיק, בראָדקאַסטינג, פאָטאָגראַפיע, אאז"וו), זיי זענען צוגעפאסט צו די באדערפענישן פון די באַניצער.
שלאָס סיסטעמעןאָפט אַרייַננעמען איינגעבויטע שלעסער און פלאַטערל לאַטשיז פֿאַר צוגעלייגטע זיכערהייט.
2. ATA פאַל
צוועקאן ATA קעיס באציט זיך צו א ספעציפישן סטאַנדאַרט פון האַרטקייט, דעפינירט דורך די לופט טראַנספּאָרט אַסאָציאַציע (ATA) אין איר ספּעסיפיקאַציע 300. עס ווערט גענוצט פֿאַר לופט רייזע און איז געבויט צו אויסהאַלטן די שטרענגע האַנדלינג וואָס ויסריכט גייט דורך בעת לופטליניע טראַנספּאָרט.
סערטיפיקאציעATA קעיסעס טרעפן שטרענגע רעקווייערמענץ פֿאַר אימפּאַקט קעגנשטעל, סטאַקינג שטאַרקייט, און האַרטקייט. די קעיסעס זענען טעסטעד צו איבערלעבן קייפל פאַלן און הויך-דרוק באדינגונגען.
קאנסטרוקציעטיפּיש שווערערע אַרבעט ווי נאָרמאַלע פלי-קעסטלעך, זיי האָבן פארשטארקטע ווינקלען, דיקערע פּאַנעלן און שטאַרקע לאַטשעס צו שעפּן עקסטרעמע באַדינגונגען.
שוץ לעוועלATA-סערטיפיצירטע קעיסעס פאָרשלאָגן דעם העכסטן מדרגה פון שוץ קעגן שעדיקן בעת טראַנספּאָרט. זיי זענען ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר שוואַכע און טייַערע ויסריכט, אַזאַ ווי מוזיקאַלישע אינסטרומענטן, עלעקטראָניק, אָדער מעדיצינישע דעוויסעס.
3. ראָוד קעיס
צוועקדער טערמין "ראָוד קעיס" ווערט בעיקר גענוצט אין די פאראייניגטע שטאטן צו מיינען אז דער קעיס ווערט בעיקר גענוצט פאר וועג-רייזעס, נישט ווי דער "פלייט קעיס". דער טערמין שטאמט פון זיין באנוץ צו פארשפארן און טראנספארטירן באנד-אויסריכטונג (ווי מוזיק-אינסטרומענטן, אודיא-געצייג, אדער באלויכטונג) בשעת מוזיקאנטן זענען אויפן וועג.
האַלטבארקייטדיזיינט פֿאַר אָפט לאָודינג און אַנלאָודינג, וועג קאַסעס זענען געבויט צו דערטראָגן גראָב האַנדלינג און לאַנג-טערמין טראָגן פון קעסיידערדיק נוצן.
קאנסטרוקציעגעמאכט פון מאַטעריאַלן ווי שפּערפּלאַט מיט אַ לאַמינאַט ענדיקונג, מעטאַל האַרדווער, און ינערלעך פּינע פּאַדינג, ראָוד קאַסעס פּרייאָריטעטירן געווער איבער עסטעטיק. זיי האָבן אויך רערן (ראַדז) פֿאַר גרינג מאָביליטי.
קאַסטאַמייזיישאַןהעכסט קאַסטאַמייזאַבאַל צו פּאַסן ספּעציפֿישע ויסריכט, זיי זענען יוזשאַוואַלי גרעסער און מער ראָובאַסט ווי פלי קאַסעס אָבער קען נישט טרעפן די שטרענגע רעקווירעמענץ פון ATA סטאַנדאַרדס.
קען מען די דריי פעלער ברענגען אויפן פליגער?
יא,פלי קעיסעס, ATA קאַסעס, אוןוועג קאַסעסקען מען אלע ברענגען אויף אן עראפלאן, אבער די רעגולאציעס און פאסיגקייט ווערירן לויט עטליכע פאקטארן, ווי גרייס, וואג, און ערליין רעגולאציעס. דא איז א נענטערן בליק אויף זייער קאמפאטיבילעטי מיט לופט-רייזע:
1. פלי קעיס
פּאַסיק פֿאַר לופֿט־רײַזעסספּעציעל דיזיינד פֿאַר לופֿט טראַנספּאָרט, קענען רובֿ פֿלוג קעסטלעך געבראַכט ווערן אויף אַן עראָפּלאַן, צי ווי איינגעטשעקטע באַגאַזש צי מאַנטשמאָל ווי האַנט-אויף, דיפּענדינג אויף זייער גרייס.
איינגעטשעקטע באַגאַזשגרעסערע פלי-קעסטלעך ווערן טיפּיש איינגעשריבן ווייל זיי זענען צו גרויס פֿאַר האַנט-באַגאַזש.
האַנטגעבאַקעטלעכע קלענערע פלי-קעסטלעך קענען אפשר טרעפן די ערליין'ס האַנט-געפּאַק גרייסן, אָבער איר זאָלט קאָנטראָלירן די ספּעציפֿישע ערליין'ס כּללים.
האַלטבארקייטפלי-קעסטלעך גיבן גוטע שוץ בעת האנדלונג, אבער נישט אלע טרעפן שטרענגע סטאנדארטן פאר גראָבע לאַסט האַנדלינג ווי ATA קעיסעס.
2. ATA פאַל
פּאַסיק פֿאַר לופֿט־רײַזעסATA קאַסעס זענען ספּעציעל דיזיינד צו טרעפן דילופט טראַנספּאָרט אַסאָציאַציע (ATA) ספּעציפֿיקאַציע 300, וואָס מיינט אַז זיי זענען געבויט צו שעפּן די שווערע באַדינגונגען פון ערליין לאַסט טראַנספּאָרט. די קאַסעס זענען די מערסט פאַרלאָזלעך אָפּציע צו ענשור אַז דיין ויסריכט קומט זיכער אָן.
איינגעטשעקטע באַגאַזשצוליב זייער גרייס און וואָג, ווערן ATA קעיסעס געוויינטלעך איינגעטשעקט ווי באַגאַזש. זיי זענען באַזונדערס פּאַסיק פֿאַר שוואַכע עקוויפּמענט ווי מוזיקאַלישע אינסטרומענטן, עלעקטראָניק, אָדער מעדיצינישע מכשירים וואָס דאַרפֿן עקסטרע שוץ.
האַנטגעבאַקATA קאַסעס קענען ווייטערגעפירט ווערן אויב זיי טרעפן גרייס און וואָג באגרענעצונגען, אָבער פילע ATA קאַסעס זענען בכלל גרעסער און שווערער, אַזוי זיי ווערן טיפּיש אָפּגעקוקט.
3. ראָוד קעיס
פּאַסיק פֿאַר לופֿט־רײַזעסכאָטש וועג קאַסעס זענען שטאַרק און דויערהאפט, זיי זענען בפֿרט דיזיינד פֿאַר וועג טראַנספּאָרט און קען נישט שטענדיק טרעפן די ספּעציפֿישע סטאַנדאַרדן פארלאנגט פֿאַר לופט רייזע.
איינגעטשעקטע באַגאַזשרובֿ וועג־קעסטלעך וועלן דאַרפֿן איינגעטשעקט ווערן ווי באַגאַזש צוליב זייער גרייס. אָבער, זיי אָפֿערן יאָ אַ גוטע שוץ פֿאַר זאַכן ווי אינסטרומענטן, אָבער זיי קענען נישט אויסהאַלטן די שוועריקייטן פֿון גראָבער פֿליגל־פֿראַכט־באַהאַנדלונג ווי אויך ATA־קעסטלעך.
האַנטגעבאַקקליינע וועג-קעסטלעך קענען טייל מאָל געבראַכט ווערן ווי האַנט-באַגאַזש אויב זיי פאַלן אונטער די ערליין-באַגרענעצונגען פֿאַר גרייס און וואָג.
וויכטיגע באַטראַכטונגען:
גרייס און וואָגאלע דריי סארטן פעלער קענען געברענגט ווערן אויף אן עראפלאן, אבער דידי ערליין'ס גרייס און וואָג לימיטןפֿאַר האַנטגעבאַק און איינגעטשעקטע באַגאַזש גילטן. זייט זיכער צו קאָנטראָלירן די ערליין'ס רעגולאַציעס צו ויסמיידן עקסטרע פיז אָדער ריסטריקשאַנז.
ATA סטאַנדאַרדסאויב אייער עקוויפּמענט איז באַזונדער שוואַך אָדער ווערטפול, אַATA פאַלאָפפערט דעם בעסטן שוץ פֿאַר לופט־רייזעס, ווײַל עס איז סערטיפיצירט צו אַנטקעגנשטעלן די שווערע באַדינגונגען פֿון לופטליניע־פֿראַכט.
ערליין באגרענעצונגעןשטענדיק קאנטראלירן מיט דער ערליין פריער וועגן גרייס, וואָג, און יעדע אנדערע באגרענעצונג, ספעציעל אויב איר פליט מיט איבערגרויסע אדער ספעציאליזירטע עקוויפּמענט.
אין קורצן,אלע דריי טיפן קעיסעס קענען גענוצט ווערן צו טראנספארטירן און באשיצן ספעציעלע עקוויפמענט, אבער אויף א פאל-צו-פאל באזיס, ווי באזונדערס ווערטפולע זאכן, זענען ATA קעיסעס די מערסט פארלעסלעכע און סערטיפיצירט.
אויב איר האָט נאָך פֿראַגעס, ביטע פֿילט זיך פֿרײַ צו באַראַטן זיךגליקלעכער פאַל
פּאָסט צייט: 24סטן אָקטאָבער 2024
